[TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

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lemessy
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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par lemessy » 25 juil. 2012, 17:29

non pour la chicane
un filtre a essence usagé ou sale ne créera pas de surconso, mais peut a terme user prématurément la pompe (fort colmatage).

un entretien régulier évite certain soucis.

as tu regarder si le trop plein des carbus ne coulaient pas?

Patrickg
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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par Patrickg » 25 juil. 2012, 18:59

Ce wek end, premier vrai test de cons o en SP95;
fait 360 km au moment ou le vaoyant de réserve s'est allumé: 100 km de pure ville et le reste sur autobeurk à 110/120 avec top case 2 casque et gros vent + qqes plaisir en zones propres !
poid du pilote 95 kg
rentré 18.44 litres (pas pu plus) sur un réservoir de 22 ltrs
donc conso de 5.1
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pouic2003
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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par pouic2003 » 26 juil. 2012, 16:40

bonjour

j'ai fais la consommation de ma Fazou avec le PSB de 13 en conduisant normalement et un peut plus , moitié en duo avec un plein je fait 350Km et j'ai remis 16.91L soit 4,80 L au 100 KM
elle est pas belle la vie :D

Patrickg
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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par Patrickg » 21 août 2012, 17:54

Toujours au sp 95 en mode balade dans le Var avec grosse chaleur, passagère et top case, fait 458 km en entamant un peu la réserve! Remis 19.5 litres soit 4.3 de conso. Outre le plaisir de rouler avec ce modèle 203 gt de telle conso sont bien appréciable.
Fazer GT 2003

WaZ
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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par WaZ » 11 oct. 2012, 13:48

Salut la troupe.

Bon comme promis un peut plus haut sur ce topic je publie mon tableau de suivi conso (au Km près) du fazou.
D'accord j'avait dit le mois prochain et sa fait 3 mois. :oops:

Petit résumé sur la bête : 600 Fzs 2003 bleu team :twisted: bientôt 80.000km pot d'origine et capteur TPS HS.

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Conclusion : Entre 5 et 6L au 100km. Je suis passé au SP95 en voyant que sur le forum tout le monde l'utilise sans PB. Sa me coûte moins chère que de prendre le scenic (sauf l'assurance) Pour le coup je me suis ruiné dans un équipement pour cette hiver.

J’essaierai de publié une suite ;)
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azegarde
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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par azegarde » 13 oct. 2012, 18:38

la presence d ethanol dans l essence fait baisser les performances moteur
car il est moins volatile et donc plus long a bruler
aussi à cause de ca le moteur s'encrasse plus vite
l ethanol n epargnera pas vos injecteurs pour les modeles apres 2000
que ce soit pour la voiture ou la moto pour moi c est que du 95
le sp 98 contient aussi de l ethanol a hauteur de 5%
le sp95 est le carburant idéal (performances visibles pour celui qui connait bien sa machine,cela est du à une meilleure explosion dans la chambre de combustion)

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Plutoniumus
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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par Plutoniumus » 14 oct. 2012, 07:51

azegarde a écrit :la presence d ethanol dans l essence fait baisser les performances moteur
car il est moins volatile et donc plus long a bruler
aussi à cause de ca le moteur s'encrasse plus vite
l ethanol n epargnera pas vos injecteurs pour les modeles apres 2000
que ce soit pour la voiture ou la moto pour moi c est que du 95
le sp 98 contient aussi de l ethanol a hauteur de 5%
le sp95 est le carburant idéal (performances visibles pour celui qui connait bien sa machine,cela est du à une meilleure explosion dans la chambre de combustion)



SP95 et SP98 peuvent contenir jusque 5% d'éthanol aussi (et sans obligation d'affichage contrairement au SP95-E10).
Modifié en dernier par Plutoniumus le 14 oct. 2012, 21:14, modifié 1 fois.
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http://www.youtube.com/user/mehdiator
09/08/2012 Code - 28/09/2012 Plateau - 17/10/2012 Permis A (le seul) en poche

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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par AVSIM » 14 oct. 2012, 13:58

azegarde a écrit :la présence d'éthanol dans l'essence fait baisser les performances moteur car il est moins volatile et donc plus long à bruler
aussi à cause de ça le moteur s'encrasse plus vite
, l'éthanol n'épargnera pas vos injecteurs pour les modèles apres 2000
le sp 98 contient aussi de l ethanol a hauteur de 5%
le sp95 est le carburant idéal (performances visibles pour celui qui connait bien sa machine,cela est du à une meilleure explosion dans la chambre de combustion)


Slt, bon si vous le dites, encore qu'il n'y ait aucune preuve scientifique sur le sujet et ce par manque de recul, par précaution, eu égard aux garanties offertes par les constructeurs, les importateurs et concessionnaires préconisent le SP98, allez savoir... :teuteul:
Nos machines FZS 600, du moins jusqu'en 2003, car après elles changent d'appellation, bénéficient de la carburation et non de l'injection et ça c'est prouvé... :mort de rire: :mort de rire: :mort de rire:

Plutoniumus a écrit :SP95 et SP98 peuvent contenir jusque 5% d'éthanol aussi (et sans obligation d'affichage contrairement au SP95-E10).


:+1
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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par modid » 16 oct. 2012, 08:17

J'ai constaté qu'en mettant du SP98 je faisais quelques km en plus, entre 10 et 20.
Ma dernière consommation avec du SP95 Auchan: 5,5 l/100km pour un trajet mi autoroute mi campagne à allure normale+.
Hier, j'ai fait un plein de SP98 chez un pétrolier, je vous dirai la consommation faite.
Concernant la mécanique, aucun soucis, que ce soit SP95 ou SP98; mais j'évite l' E10: le moteur ayant été conçu avant ce carburant, principe de précaution oblige :D

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Re: [TOPIC OFFICIEL] Les carburants et nos FZS600

Message par lemessy » 30 oct. 2012, 17:37

azegarde a écrit :la presence d ethanol dans l essence fait baisser les performances moteur
car il est moins volatile et donc plus long a bruler
aussi à cause de ca le moteur s'encrasse plus vite
l ethanol n epargnera pas vos injecteurs pour les modeles apres 2000


là, je peux te garantir que du E85 dans un moteur réglé pour, va lui apporter d'avantage de performance. grâce a l'éthanol, tu peux augmenter ton RV plus qu'avec du 98 car il diminue les risques de cliquetis!

je n'ai jamais entendu parler d'un quelconque problème d'injecteur sur tout les moteurs passé a l'85. et certains roule depuis longtemps!
que se soit en atmo ou sur-alimenté :mrgreen:

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