[Tuto] Fabrication du boitier anti accoups d'injection FCE

[mfrancisco89]

Bonjour à tous,

Brève introduction pour ne pas passer pour un sauvage.

Je suis un motard de 30 ans possesseur d'une Yamaha FZ1NA de 2010.

Il y a quelques mois, j'ai décidé de vendre ma Z1000 pour acheter une FZ1 (150 cv) ça motive avec échappement akra

M'étant mal informé sur ce bolide ( je sais pas bien) je me retrouve avec le problème de beaucoup de fz1... les coupures d'injection.

Malgré les personnes qui me disent que cela a été réglé depuis 2010 je vous le dit ça ne l'est pas sur la mienne et c'est un vrai 2010.

Du coup j'ai déjà augmenté la richesse qui atténue un peux ces accoups mais ce n'est pas encore ça.

Et donc je me tourne vers vous car étant bricolo, je n'ai pas envie de gaspiller 200€ pour un FCE que je pourrais faire moi-même.

Est-ce qu'une âme charitable pourrait m'aider dans ce sens avec quelque photo ou un schéma ?

Je vous serai très reconnaissant car mis à part ce désagrément cette moto est une fusée rien à voir avec mon ancienne Z1000.

Merci à vous amis Fazer

Bonne journée

Manu

[Zeitoon]

Effectivement nous avons perdu les photos pendant la maj du forum :/ Je vois avec Douda !

[mfrancisco89]

Bonjour Zeitoon et à tous,

N'ayant pas eu plus d'infos j'ai passé des heures à faire des recherches sur plein d'autres forum. Dont un en Italie avec le même instigateur que ce topic.

Du coup entre les messages en italien et les photos sur le web j'ai réussi à construire mon FCE et l'installer sur la moto.

Quel plaisir le changement est drastique.

Si des personnes sont intéressées, c'est avec plaisir que je peux expliquer à nouveau la création du FCE et mettre les photos du montage sur la moto.

Pour info, je n'ai coupé aucun câble sur la moto pour éviter de modifier la torche d'origine.

Salutations motarde.

[douda]

Effectivement nous avons perdu les photos pendant la maj du forum :/ Je vois avec Douda !

les photos, du moins celles qui ont été insérées avec la fonctionnalité du forum, devraient dès à présent être de nouveau visibles...

[Zeitoon]

Merci Douda !

[teckel]

Bonjour pourriez vous me dire si, vous avez rebranché le capteur en plus d'avoir posé la bidouille ?
J'ai le voyant moteur allumé est ce normal ?
merci a vous si vous avez un peu de temps a m'accorder. cordialement Laurent

[mfrancisco89]

Bonjour,

Désolé de la réponse un peux tardive.

Qu'entendez vous par capteur en plus de la bidouille ?

La bidouille ce branche à la prise qui ce branche ensuite sur le TPS.

J'ai l'installation sur ma moto et aucun voyant allumé.

Si vous pouvez, mettez une photo de votre installation et je vous dirai si elle est correctement faite.

Salutations

[cerealekiller]

Bonjour Zeitoon et à tous,

N'ayant pas eu plus d'infos j'ai passé des heures à faire des recherches sur plein d'autres forum. Dont un en Italie avec le même instigateur que ce topic.

Du coup entre les messages en italien et les photos sur le web j'ai réussi à construire mon FCE et l'installer sur la moto.

Quel plaisir le changement est drastique.

Si des personnes sont intéressées, c'est avec plaisir que je peux expliquer à nouveau la création du FCE et mettre les photos du montage sur la moto.

Pour info, je n'ai coupé aucun câble sur la moto pour éviter de modifier la torche d'origine.

Salutations motarde.

Bonjour,

Ce serait avec plaisir d'avoir quelques photos et référence pour monter ce kit DIY. Je suis jeune proprio d'un FZ1 et j'aimerai améliorer le confort de la moto. Merci d'avance pour les photos et les éventuels liens pour le diodes et connecteurs.

Merci beaucoup.

[Tachikoma]

Salut, bon pour les phots de l'endroit où ça se passe, tu les trouve en remontant les page de cette discussion, les 4 diodes ref: 1N4001 en serie, que tu peux souder en long ou faire un paquet compact façon bloc de piles.un conseil, si tu ne trouves pas le conecteur male femelle pour faire comme certain quelque chose que tu puisse démonter facilement pour remettre d'origine sans soudures, fais ce que l'on appelle une épissure sur les 2 cables, c'est à dire dénuder chaque cable sans les couper pas besoin de beaucoup, 3 ou 4 mm tu enroules le bout du fil à souder, tu soudes un bout de chaterton tu fais ça 2 fois donc,et après 2 choix, des diodes directement ou via un conecteur.
J'ai aussi le schéma pour suprimer le moteur de l'EXUP sans code panne aussi .
Si tu les veux envois moi ton mail en MP, je renonce à poster des photos,ça me prends la tête....

[Tachikoma]

Dans mon mail je t'ai dit une connerie, c'est sous la boite à air et c'est comme je t'ai dis mais au niveau de la rampe d'injection