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démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

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démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 08 Juil 2018 7:00

bonjour,
je suis un petit nouveau sur le forum, motard depuis pas mal de temps, différentes machines et la dernière un Fazer 600 de 1998 avec 8000 kms ! eh oui ça se trouve. Elle est nikel sauf que j'ai des problèmes de démarrage . Je tire sur le démarreur plusieurs fois avant qu'elle ne démarre. Petite fuite d'essence par la petite durite venant de la boite à air. Bougies toujours un peu humides et noires. Sinon une fois qu'elle est démarrée c'est sans problème. Je lis à gauche à droite! est- ce une question de pointeau, bloqué? l'essence peut elle passer par les hauts de cylindre ? dois-je surveiller mon niveau d'huile? je vous serai infiniment reconnaissant si vous pouviez m'éclairer sur ce problème.
Amicalement
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede Deepdivemaster » 08 Juil 2018 7:32

Bonjour,

Le fait qu'elle soit de 1998 avec si peu de kilomètres est en faveur d'un vieillissement statique. Trop tourner n'est pas bon, mais ne pas assez tourner l'est de même !
Je pense qu'une révision des carburateurs, avec changement de joints, devraient résoudre la situation.
Et oui, il faut aussi surveiller le niveau d'huile (mais comme les autres niveaux en fait...)

V.
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 08 Juil 2018 9:46

bonjour,
merci pour votre réponse qui conforte ce que je pensais , donc démontage de la rampe et changer les pointeaux, kit . Cela est sans doute la première chose à faire
merci et à bientôt.
cordialement

peter
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede Fadzi » 08 Juil 2018 20:24

Bonsoir , +1 pour la remarque du kilométrage, PERSO :
- controle interne du réservoir , trace de rouille..
-controle des durites pour tous les fluides , craquelures, état de la durite au nivaux des fixations coté "serflex"..
Si présence de rouille ou de particules en suspension , dans l'essence risque de créer des dépots dans les cuves du carbu donc a controler lors de la révision ;)
-controle des fluides huile,liquide de refroidissement ,récupération dans un récipient propre pour analyse de l'état de ces fluides , l'huile peut former des peaux donc rincage du carter,puis mise a nivaux huile "pas chere" pour une centaine de km ,puis vidange et échange filtre et huile "correcte" ..
- le LDR peut révéler des particules de métal en suspension donc idem rincage et remplissage avec eau distillée pour une centaine de km puis LDR..
a chaque fois lors des vidanges observer les fluides pour constater l'état du rincage ;)

NB: un Km faible ne veux pas tjs dire entretien "faible" :teuteul:

A+fadzi :hi:
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Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 09 Juil 2018 8:33

ok, merci , je procède ce matin au démontage de la rampe de carbu afin de changer le kit pointeaux et joints
j'espère ne pas rencontrer de difficultés. Quel type de pointeau me conseillez vous?
merci d'avance
amicalement
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 09 Juil 2018 12:49

ça y est j'ai tout démonté! pas trop de saleté mais pointeau apparemment un peu marqué
si ce n'est pas ça de quoi peut provenir cet apport d'essence dans l'huile?
merci
petermclane
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 10 Juil 2018 9:23

hello, suite à la vérification des carburateur j'ai découvert qu'une vis de richesse était mal configurée c'est à dire que la rondelle en alu était la dernière et le joint caoutchouc en avant dernier!! alors que cela doit être l'inverse. J'ai donc remis le joint caoutchouc en dernier. Quelle peuvent êtres les conséquences ? s'il y en a. Ce serait sympa de me répondre. Merci
Amicalement
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede Deepdivemaster » 10 Juil 2018 11:37

Hello !

Si on se base sur la RTM, il faut : La vis - le ressort - la rondelle d'appui en métal - le joint.
Donc, ta vis de richesse était montée sans joint, ce qui peut entraîner une fuite...
ça à changé quelque chose de la remettre en place ?

a+
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 19 Juil 2018 17:12

merci pour vos réponses,
j'ai profité pour tout changer , je veux dire tous les joints , vérification flotteurs e tout le reste. Je me suis bien amusé à remettre la rampe!!!!!! p... de boite à air!
après avoir tout remonté. J'ai laissé la rampe démontée toute la nuit avec les cuves pleines pour voir si il y a fuite. Non nikel
Donc je remonte le tout, coup de démarreur au quart de tour!!!! yes je ne suis pas mécontent j'avais un peu perdu la main mais ça revient vite. Après avoir fait la
vidange , filtre vérification du niveau ,mais à ma grande surprise mon voyant de niveau d'huile reste allumé? alors bien sûr j'ai lu et relu ce que cela pourrait signifier!
donc pas de soucis de pression mais sans doute. Au niveau de la sonde ? 1 je ne trouve pas l'endroit, 2 est ce dû au changement d'huile? il y avait de l'Ipone 100% synthétique et moi j'ai mis de l'huile que vend Nordauto 10/40 pour moto bien sur, semi synthétique API JASO SJ MA2 est ce là le problème? si vous aviez des infos précises là dessus ce serait la bienvenue

Merci d'avance et bonne semaine
peter
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede Laurent343 » 19 Juil 2018 19:34

Bonjour,

Merci pour ce retour,
Content qu'elle tourne bien.

Tu as contrôlé précisément ton niveau d'huile ?
Il est probablement trop bas.

La RMT donne précisément le volume d'huile à utiliser. Tu as respecté cela ?
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede Deepdivemaster » 19 Juil 2018 20:36

+1 pour Laurent.
Vidange simple, 2.5 litres huile.
Vidange avec filtre neuf, 2.7 litres huile.

Revoir le niveau d'huile. Sinon, sur FAZ 600 - 2008, la sonde se situe sous le carter moteur, sur la droite du filtre en regardant la moto de face à environ 20 cm depuis la base du filtre à huile.
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 19 Juil 2018 21:41

hello, merci pour vos réponses, oui j'ai tout respecté à la lettre, j'ai juste changé d'huile. J'avais pas de problème de voyant niveau d'huile. J'ai rectifié le niveau j'en avais mis un peu de trop maintenant il est entre les deux points , plutôt vers le haut. Mais rien à faire??? faut il changer la sonde? oui je l'ai trouvé sous le carter bien sur.
je ne sais plus quoi faire, rouler comme ça quelques kms pour voir ? mais de l'huile il y en a ça c'est certain.
salut à tous et a+
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede Deepdivemaster » 20 Juil 2018 7:22

As-tu fait tourner le moteur pendant 3-5 min afin de faire circuler ton huile, pour ensuite re contrôler le niveau ?
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 20 Juil 2018 7:35

oui bien sur! que me conseilles tu comme huile avant de refaire la vidange et peut être changer la sonde
faire la vidange et voir si le voyant s'éteint avec la nouvelle huile?
merci
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede Deepdivemaster » 20 Juil 2018 7:46

Je ne pense pas que l'huile soit la source du problème; Les huiles répondant à des normes il ne doit pas y avoir d'incidence, sauf à mettre une huile trop épaisse empêchant le capteur de fonctionner...
Je suis d'avis de :
- Vidanger le moteur dans un bidon propre pour récupérer l'huile.
- Déposer le capteur de niveau d'huile et vérifier s'il fonctionne (il a pu rester bloqué par une limaille ou un embouement), le nettoyer. Si fonctionnement OK, le remonter, recharger en huile et démarrer... ça devrait aller (car c'est un contrôle de niveau, pas de pression).
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 20 Juil 2018 8:17

Alors ce matin j'ai laissé filer un peu d'huile pour être pile entre les deux repères. Je met le contact et là surprise le voyant ne s'allume plus même à l'arrêt?
que dois-je en conclure? la sonde est naze?
merci
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Re: démarrage difficile, parfois fuite d'essence petite durite

Messagede petermclane » 20 Juil 2018 8:26

Alors ce matin j'ai laissé filer un peu d'huile pour être pile entre les deux repères. Je mets le contact et là surprise le voyant ne s'allume plus même à l'arrêt?
que dois-je en conclure? la sonde est naze?
merci
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