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Fazer 2001 sur 2 cylindres au ralenti - 3 et 4 inactifs

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Re: Fazer 2001 sur 2 cylindres au ralenti - 3 et 4 inactifs

Messagede Deepdivemaster » 14 Oct 2018 18:37

Dernier message de la page précédente :
Il te faut un analyseur CO (150 € sur le net), réglage entre 2 et 3%, mesure sur chaque pipe d'échappement. et re-synchro derrière !
“Placez votre main sur un poêle une minute et ça vous semble durer une heure. Asseyez vous auprès d'une jolie fille une heure et ça vous semble durer une minute. C'est ça la relativité.” Albert Einstein.
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Re: Fazer 2001 sur 2 cylindres au ralenti - 3 et 4 inactifs

Messagede Laurent343 » 15 Oct 2018 13:48

Bonjour,

Acheter un analyseur CO, c'est peut-être une dépense excessive si ça ne sert que pour une moto.

Bien souvent, on se contente (pour les vis de richesse) de mettre le réglage d'origine (celui de la RMT), si moteur et échappement sont d'origine.

Il y aussi des techniques qui permettent d'affiner ce réglage, en s'appuyant sur le réglage qui permet le régime moteur le plus élevé (chercher un tuto).
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Re: Fazer 2001 sur 2 cylindres au ralenti - 3 et 4 inactifs

Messagede jyb » 15 Oct 2018 18:05

Bon, synchro des carburateurs faite aujourd'hui, ralenti régulier et parfait !!!

Par contre, lors de l'essai sur route, symptôme : miss Fazer broute entre 2500 et 3500 tours, par contre au dessus ca envoie du bois sévère ...

Pour rappel, suite aux travaux réalisés : bougies neuves, 2 anti parasites neufs, filtres à air, huile, essences neufs, sièges de pointeaux, pointeaux, joints de cuves neufs, gicleurs de ralenti débouchés, gicleurs d'air controlés, synchro carburateurs faite, pipes d'admission changées, capteur TPS réglé ...

Bon, de ce que j'ai lu ici et là, il reste : contrôle des bougies et antiparasites, prises d'air, bobines, stator, richesse, ...

Une idée ? Une piste ? Un conseil ? (pitié, pas un 6ème démontage de la rampe ! :-?)
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Re: Fazer 2001 sur 2 cylindres au ralenti - 3 et 4 inactifs

Messagede fzx44 » 16 Oct 2018 8:35

verification des aiguilles et de leur hauteur
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Re: Fazer 2001 sur 2 cylindres au ralenti - 3 et 4 inactifs

Messagede fzx44 » 16 Oct 2018 8:36

Laurent343 a écrit:Bonjour,

Acheter un analyseur CO, c'est peut-être une dépense excessive si ça ne sert que pour une moto.

Bien souvent, on se contente (pour les vis de richesse) de mettre le réglage d'origine (celui de la RMT), si moteur et échappement sont d'origine.

Il y aussi des techniques qui permettent d'affiner ce réglage, en s'appuyant sur le réglage qui permet le régime moteur le plus élevé (chercher un tuto).

+1 à 100% pour un reglage a l'analyseur de gaz
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Re: Fazer 2001 sur 2 cylindres au ralenti - 3 et 4 inactifs

Messagede Deepdivemaster » 17 Oct 2018 13:56

Un analyseur ça coûte 150 balles, c'est sûr. Mais c'est vite amorti. sans compter que ça peut aider des potes aussi ! :D
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