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Différences entre FZ6 2004-06, FZ6 S2 et FZ6 78CV en photos

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Différences entre FZ6 2004-06, FZ6 S2 et FZ6 78CV en photos

Messagede Crazy » 29 Jan 2007 13:02

Bonjour à tous,

Pour éviter les doublons de sujets, je vous propose ici de résumer les différences entre les FZ6 1ère génération et la nouvelle S2. Le but de ce topic est surtout de renseigner les petits nouveaux qui débarquent et qui se demandent quelles sont les différences entre ces modèles :)

Edit anim: vue les interrogations récurrentes sur ce sujet je met le sujet en post it ;)
A noter que:
-Les anciens modèle se sont vendu entre 2004 à 2006
-Les S2 sont apparu en 2007
-Les 78cv se sont vendu en 2007 et 2008
(Certains concessionnaires ont parfois vendu leur stock avec du retard se qui peu expliquer que l'on trouve des anciens modèles immatriculé en 2007)
Pour rappel la puissance est inscrite sur les cartes grises à la ligne P2 : 72KW=98CV / 57KW=78CV


Les changements visibles sont:

- nouveau compteur issu de la FZ1
    ancien et 78cv:
    Image

    S2:
    Image
    Image
    Image

- nouveau garde boue avant / fourche / étrier de frein (repris de la R6/R1)
    ancien et 78cv:
    Image

    S2:
    Image
    Image
    Image

- nouveau bras oscillant
    ancien et 78cv:
    Image
    Image

    S2:
    Image
    Image
    Image

- nouveau repose pied passager / apparition d'un attache casque de série
    ancien et 78cv :
    Image

    S2:
    Image

- nouvelle selle (la différence n'est pas vraiment visible, c'est juste une histoire de confort soit-disant amélioré)
    ancien et 78cv:
    Image

    S2:
    Image
    Image

- le klaxon est fixé du coté gauche (valable sur naked seulement ?)
    ancien:
    Image

    S2 et 78cv:
    Image

- Autocollant "S2" sur le réservoir
    Image
    Image
- modification de la ligne d'échappement après le collecteur (on dirait qu'il y a un second cata, plus une nouvelle sonde entre les deux cata):
    S2 et 78cv:
    Image

    S2 et 78cv:
    Image
    Image

- Petite différence sur les radiateur et écopes
Image

- Nouvelles couleurs (bleu, blanc) et ajout de liserets rouge sur les jantes du modèle bleu !

Je n'ai pas parlé de la FZ6 version 78cv, elle reprend quasiment les même caractéristique que la FZ6 1ère génération, avec la modif que klaxon, et certainement celles de la ligne d'échappement, mais sinon elle ne bénéficie pas de toutes les autres nouveautés esthétiques...


Voilà, si vous voyez d'autres choses que j'ai oublié, n'hésitez pas à le dire, je mettrais à jour le post en conséquence ;)

Merci,
Crazy :wrazz:

Edit Anim: pour les 78cv c'est fait ;) Et un grand merci a toi pour ce sujet qui intéresse beaucoup de monde :-D
Et j'assomme le prochain qui pose la question alors que la réponse est écrite ici :evilbat: :mrgreen:
Dernière édition par Crazy le 02 Fév 2007 10:13, édité 5 fois.
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Messagede Mister T » 29 Jan 2007 13:32

Si je peux me permettre une tite remarque, il me semble que sur la photo où tu montres la nouvelle position du klaxon, c'est sur la FZ6 1ère génération.. Non?

Sinon, bonne idée ce récapitulatif.. Je ne savais pas qu'il avait mis une attache pour le casque!

Merci! ;)
Loin des pneus, loin du coeur...

:fazer
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Messagede Crazy » 29 Jan 2007 13:47

Mister T a écrit:Si je peux me permettre une tite remarque, il me semble que sur la photo où tu montres la nouvelle position du klaxon, c'est sur la FZ6 1ère génération.. Non?

Sinon, bonne idée ce récapitulatif.. Je ne savais pas qu'il avait mis une attache pour le casque!

Merci! ;)

Pour le klaxon, les seules photos que j'avais étaient pour la S2 étaient de l'autre coté (où il n'y a pas de klaxon justement), j'ai donc piqué la photo sur le site de yam, pour le modèle FZ6 2007 à 78cv ;) Certes la couleur n'est pas bonne, mais c'est surtout pour montrer la position du klaxon ;)
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Messagede Jim_ » 29 Jan 2007 13:51

Chouette idée ce topic, ça permettra aux nouveaux acheteurs de se faire une idée concrète des différences !

Concernant l'attache casque... au risque de poser une question débile, mais comment ça marche ?! :roll:
Vous qui avez des FZ6 04-06, vous avez une solution pratique pour laisser le cax quelque part en sécurité sur la moto (sans devoir s'équiper de top cases etc) ? Sinon bah je continuerai à prendre mon casque sous le bras une fois descendu de ma belle :P
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Messagede Crazy » 29 Jan 2007 13:53

Jim_ a écrit:Concernant l'attache casque... au risque de poser une question débile, mais comment ça marche ?! :roll:

Alors là, aucune idée :lol: j'ai piqué la photo et l'info de ludo8219 sur un autre topic :mrgreen: Si jamais il passe par là...
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Messagede fred59 » 29 Jan 2007 13:57

pour la selle tu as fait une erreur.
la selle de la S2 n'est esthétiquement plus la même

Image
Mon site, ma moto ... c'est par ici:

Image
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Messagede Crazy » 29 Jan 2007 14:07

fred59 a écrit:pour la selle tu as fait une erreur.
la selle de la S2 n'est esthétiquement plus la même

Image

Corrigé ;)
Le seul hic c'est que ludo8219 a une S2, et la selle ressemble à la précédente... :shock: Dans le doute j'ai laissé la première photo...
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Messagede EL D » 29 Jan 2007 14:11

Merci Mr Crazy.. ;) ...il n'y avait en effet que l'histoire de la selle...marrant d'ailleurs que Ludo est l'ancienne version de selle....la nouvelle est esthétiquement plus jolie...

V ;)
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Messagede eyeless » 29 Jan 2007 14:14

Moi j'ai bien vu au salon de Bruxelles les nouvelles selles sont comme sur la photos officielles de Yamaha, pas moyen de se tromper.

Bizarre que celle de Ludo n'ait pas la nouvelle selle...
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Messagede Crazy » 29 Jan 2007 14:14

delorme a écrit:Merci Mr Crazy.. ;) ...il n'y avait en effet que l'histoire de la selle...marrant d'ailleurs que Ludo est l'ancienne version de selle....la nouvelle est esthétiquement plus jolie...

V ;)

Oui elle a l'air plus sympa, mais j'aimerai bien voir une "vraie" photo de cette fameuse celle :mrgreen:
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Messagede EL D » 29 Jan 2007 14:18

Crazy a écrit:
delorme a écrit:Merci Mr Crazy.. ;) ...il n'y avait en effet que l'histoire de la selle...marrant d'ailleurs que Ludo est l'ancienne version de selle....la nouvelle est esthétiquement plus jolie...

V ;)

Oui elle a l'air plus sympa, mais j'aimerai bien voir une "vraie" photo de cette fameuse celle :mrgreen:


Va chez un cons yam... :lol: :lol: ...toutes les S2 S que j'ai vue ont les nouvelles selles...si Ludo nous lit...explications :coco17:

V ;)
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Messagede Crazy » 29 Jan 2007 14:20

Je viens de tomber sur une FZ6 2007 de chez nos voisins d'outre atlantique, et apparament il n'a pas la bonne selle non plus :teuteul:

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Messagede eyeless » 29 Jan 2007 14:20

Oui je l'ai vue en vrai aussi, elle est pas mal la nouvelle selle c'est vrai.

+1 pour les explications ...
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Messagede Crazy » 29 Jan 2007 14:30

Toujours des pics tirées du forum américain, un membre est allé au "New York International Motorcycle Show" le 21 janvier dernier et voici ses photos concernant la selle:
Image Image Image

Et voici une photo de la selle normalement prévue:
Image
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Messagede EL D » 29 Jan 2007 14:31

C'est bien la nouvelle selle que j'ai vue chez 3 cons de l'Ile de France...mystère :coco17:

V ;)
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Messagede Crazy » 29 Jan 2007 14:33

delorme a écrit:C'est bien la nouvelle selle que j'ai vue chez 3 cons de l'Ile de France...mystère :coco17:

V ;)

Si ca se trouve ils vont faire comme pour les pneus de plusieurs modèles... :teuteul:
On a droit à la nouvelle selle selon les arrivages et les stocks :lol: :lol:
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Messagede EL D » 29 Jan 2007 14:36

Crazy a écrit:
delorme a écrit:C'est bien la nouvelle selle que j'ai vue chez 3 cons de l'Ile de France...mystère :coco17:

V ;)

Si ca se trouve ils vont faire comme pour les pneus de plusieurs modèles... :teuteul:
On a droit à la nouvelle selle selon les arrivages et les stocks :lol: :lol:


Ils sont fort chez Yam... :lol: :lol: ...la nouvelle selle est vraiment superbe en terme de finition et d'intégration avec la coque arrière...il n'y à rien qui dépasse comme avec l'ancienne...

V ;)
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Messagede Crazy » 29 Jan 2007 14:38

delorme a écrit:Ils sont fort chez Yam... :lol: :lol: ...la nouvelle selle est vraiment superbe en terme de finition et d'intégration avec la coque arrière...il n'y à rien qui dépasse comme avec l'ancienne...

V ;)

Huuummmmm, ca peut être une alternative intéressante pour ceux qui comme moi n'aiment pas les selles type bagster :roll:
Je vais voir pour me faire faire une selle perso, mais qui conserverait la forme de l'origine, avec le style de la S2 :twisted: (et des bandes oranges bien entendu)

Orange powaaa :powa
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Messagede EL D » 29 Jan 2007 14:42

Crazy a écrit:
delorme a écrit:Ils sont fort chez Yam... :lol: :lol: ...la nouvelle selle est vraiment superbe en terme de finition et d'intégration avec la coque arrière...il n'y à rien qui dépasse comme avec l'ancienne...

V ;)

Huuummmmm, ca peut être une alternative intéressante pour ceux qui comme moi n'aiment pas les selles type bagster :roll:
Je vais voir pour me faire faire une selle perso, mais qui conserverait la forme de l'origine, avec le style de la S2 :twisted: (et des bandes oranges bien entendu)

Orange powaaa :powa


Prix de la nouvelle selle : 141 euros...V ;)
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Messagede eyeless » 29 Jan 2007 16:17

Elle est en option pour finir ???

Ou alors c'est le prix pour une de rechange...
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Messagede Zeitoon » 29 Jan 2007 16:25

Crazy méfiance avec une selle perso et ton capot de selle . Si tu la creuses trop , tu pourras plus fixer ton capot .

Sinon il y'a une autre modif entre la S2 et la mienne : les poignées passager sont peintes alors que les miennes sont noir mat comme le cadre .
FZ1S Silver Tech S3 0791/Full power/Psb de 16 et speedohealer -10.5%/Powercommander 3 + Boitier allumage +0² eliminator avec map perso dynojet @ 144Cv + FCE/Akrapovic carbone + collecteur décatalysé/Filtre K&N sur boite à air ouverte/Cornets d'admission + papillons racing Peter Graves/IRE GI pro X type blanc/Feu arrière à leds + Clignos chaft finger à leds avants et arrières/Veilleuses à leds T10 quad/PDR Sabot et lèche roue Ermax/Bulle Haute Secdem noire/Ecopes Yam /Patins topblock/Selle confort Bagster/Feux LED CREE H4 3000Lumens/Rétros peints/Capot de selle/Durites avia/Platine de repose pied carbone/Amorto arrière Ohlins S46DR1/ Top case SH46 au besoin
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Messagede Crazy » 29 Jan 2007 16:34

Zeitoon a écrit:Crazy méfiance avec une selle perso et ton capot de selle . Si tu la creuses trop , tu pourras plus fixer ton capot .

Sinon il y'a une autre modif entre la S2 et la mienne : les poignées passager sont peintes alors que les miennes sont noir mat comme le cadre .

Justement, si je fais une selle perso avec de l'orange à l'arrière, c'est dans l'optique de retirer mon capot de selle ;)
Ce qui me "dérange", c'est que d'origine il manque un rappel de la couleur du réservoir à l'arrière de la moto, d'où le rajout du capot de selle, car je n'ai pas envie de peindre mes poignées, je pense que le résultat ne serait pas terrible :-?
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Messagede Zeitoon » 29 Jan 2007 16:37

Je pense comme toi les poignées en orange , bof bof ...
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Messagede EL D » 29 Jan 2007 18:51

Crazy a écrit:
Zeitoon a écrit:Crazy méfiance avec une selle perso et ton capot de selle . Si tu la creuses trop , tu pourras plus fixer ton capot .

Sinon il y'a une autre modif entre la S2 et la mienne : les poignées passager sont peintes alors que les miennes sont noir mat comme le cadre .

Justement, si je fais une selle perso avec de l'orange à l'arrière, c'est dans l'optique de retirer mon capot de selle ;)
Ce qui me "dérange", c'est que d'origine il manque un rappel de la couleur du réservoir à l'arrière de la moto, d'où le rajout du capot de selle, car je n'ai pas envie de peindre mes poignées, je pense que le résultat ne serait pas terrible :-?


Mais la partie juste en dessous des poignées qui longe le cache latéral et le feux....ça serait pas mal...

V ;)
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Messagede eyeless » 29 Jan 2007 19:22

Bof moi j'aime bien que le reservoir soit la seule tâche de couleur de la moto, si je mets un sabot un jour je le prendrai noir je pense...mais on est un peu hors sujet là... lol
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