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[sabot] homologation compétition

Vos expériences ,vos compte-rendus,vos souhaits de pistards ou de futurs pistards,ici on ne parle que de la piste et de l'ambiance des paddocks motos de préférence .

[sabot] homologation compétition

Messagede bariton » 18 Sep 2012 22:18

bonjour a tous je m'appelle Quentin, j'ai 22 ans, et je suis l'heureux proprietaire d'une 600 fazer rouge de 2003, je compte m'engager prochainement au championnat de course de cote de bretagne :D . je suis donc en train de préparer ma fazou au vu du control technique de ce championnat (freinage des vis, récup des reniflards, etc....), mais je suis désépérement a la recherche d'un sabot moteur homologué, qui peut contenir les fluides moteur en cas de fuites. Si vous avez des idées, je suis pret a faire des modifs s'il le faut.
D'avance merci pour vos lumières!!
bariton
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Re: [sabot] homologation compétition

Messagede sapeurad » 19 Sep 2012 11:15

Pour le sabot je ne peut pas t'aider si ce n'est de prendre un sabot normal, et de fermer la partie arrière pour faire un bac...
Penses aussi aux 2 bouchons que tu devras enlever en cas de pluie.

Par contre, je réfléchis de plus en plus à participer à des courses de côte avec mon R1, et je suis donc intéressé par ta démarche.

Peux-tu nous en dire plus sur ce championnat, ta prépa, le calendrier, les tarifs et tout ça?

Merci!
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Re: [sabot] homologation compétition

Messagede bariton » 19 Sep 2012 14:40

ce n'est encore qu'un projet mais les seules infos que j'ai je les tirent du site de la FFM et aussi d'un site qui s'appelle Track and Road, c'est un passionné qui a recencé la plupart des choses a faire pour étre au point au moment du control technique.
je c'est qu'il y a 9 courses sur la saison mais comme je suis tout nouveau dans le departement je les connait pas encore toutes (a la base je suis auvergnat), je suis allé voir celle de tréglonou en aout et dimanche je vai surement a cleguerec.
Ma prépa pour le moment ce limite a mettre la moto en conformité avec le réglement et a fabriquer des cales de déport pour les platines reposes pieds, on vera par la suite si j'installe des durites avia. J'ai aussi mis de l'huile grade 15 dans la fourche.
Le calendrier je le connai pas mon engagement n'est pas pour encore donc il a le temps de changer, il faut d'abord que je passe le CASM et après fasse une demande de licence auprès de la FFM.
Voila c'est a peu près le peu de connaissance que j'ai réussi a obtenir.
Pour le sabot je le ferai moi meme en dernier recourt, je veut pas risquer de me faire recaler par un commissaire tatillon, merci quand meme a toi!!
salut
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Re: [sabot] homologation compétition

Messagede bariton » 19 Sep 2012 23:29

sa y est j'ai en fin trouvé :D :D !!
Sur le site Motax y font des carenages pour la compétition (selle monocoque, sabot recuperateur de fluides...).
Je ferai un CR sur la prepa de ma faz pour la compétition.
Je vous remercie quand meme pour votre forum qui me sert quasi tous les jours, Gaz a tous!! :hi:
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Re: [sabot] homologation compétition

Messagede franckyman » 20 Sep 2012 21:51

Cool pour toi, tiens nous au courant ;)
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Re: [sabot] homologation compétition

Messagede Mack » 21 Sep 2012 11:59

Déplacement dans la section piste, plus pertinent à mon sens, même si la question était tout à fait en rapport avec la technique pour une fzs 600 ;)
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Re: [sabot] homologation compétition

Messagede sapeurad » 21 Sep 2012 12:48

Merci pour tes réponses bariton ;)
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Re: [sabot] homologation compétition

Messagede Neo Tsu » 21 Sep 2012 14:03

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Re: [sabot] homologation compétition

Messagede bariton » 21 Sep 2012 15:14

effectivement voila qui regle le probleme :D , je doit en avoir une paire qui traine dans la cave comme sa sa m'en fera un de rechange :teuteul: .
Niveau homologation je suis pas sur mais niveau look ce sera le top
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